Es una de las grandes operaciones en la capital catalana y acaba de desencallarse tras años de demora.
Luz verde a una de las grandes operaciones de recalificación urbanística en Barcelona en el distrito de Sant Andreu. Es la antigua fábrica de Mercedes-Benz , que cerró en 2007, y de un terreno adyacente. El resultado será un ecobarrio sin tráfico rodado, en el que la propietaria de los terrenos, Conren Tramway, prevé invertir más de 600 millones de euros.
El proyecto se presentó públicamente a principios de 2021 y su aprobación inicial tuvo lugar en 2022. La final estaba prevista para 2023 pero se ha demorado hasta ahora.
En los terrenos se construirán más de 1.300 viviendas entre vivienda protegida y de régimen libre . En cuanto a esta última, los primeros pisos se empezarán a comercializar en otoño y el plazo para inscribirse en el registro ya se ha abierto en la página web de la promotora.
También se habilitarán 59.000 metros cuadrados para actividades relacionadas con la salud , la tecnología y la innovación. Se destinarán 15.000 metros cuadrados de comercio y restauración y más de 5,5 hectáreas de zonas verdes.
La demora en la tramitación ha implicado algunos cambios. Por ejemplo, salieron la UVic-UCC y la escuela superior de diseño y arquitectura Elisava, que en un principio plantearon trasladarse a la antigua Mercedes.
Conren Tramway también está detrás de otra de las grandes operaciones urbanísticas que están en marcha en la capital catalana. Se trata de la regeneración urbana de la antigua central térmica del Paral·lel, conocida popularmente como Les Tres Xemeneies . Las obras arrancaron en primavera y su finalización está prevista para finales de 2027 .
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